Cerradura de leva con perilla de ala

Donde una perilla de ala gana su lugar

TLa perilla de ala se encuentra en el extremo rápido de una elección de tres-vías que hace todo diseñador de paneles. Por debajo en velocidad está la ranura accionada por un destornillador-: más barata, pero esparce las hojas por el suelo del taller y ralentiza cada apertura hasta convertirla en un pifia. Encima está el cilindro con llave, que se compra con exclusión al precio de un llavero.Una cerradura de leva con llavey una pieza-operada con el dedo comparten el mismo cilindro-y-principio de leva - orificios de montaje idénticos, barrido de leva idéntico - para que un diseño de panel pueda soportar cualquiera de los dos, y se han actualizado instalaciones completas de uno a otro sin volver a perforar un solo orificio.

Estilos de agarre: dar forma a unPerilla de alaCerradura de leva para la mano

El ala es la parte que realmente encuentra la mano, y los rangos de stock difieren más en la geometría del agarre que en cualquier aspecto interno. Un ala recta presenta dos caras planas hasta los dedos y se adapta a un uso trimestral ligero. Un ala desplazada o acodada levanta la cara de agarre orgullosa de la puerta para que los dedos despejen la superficie del panel - la diferencia entre un giro cómodo y los nudillos pelados en una puerta empotrada. El mango AT- invita a la palma y multiplica el torque para levas rígidas o manos enguantadas, al precio de la envoltura más profunda detrás y delante del panel. Las alas de termoplástico moldeado sobre un centro de metal dominan las listas de productos básicos porque aíslan la mano y se funden a bajo costo; Un ala mecanizada a partir de una barra elimina la junta moldeada del cubo que eventualmente se agrieta por tensión-después de años de torsión excesiva-.

Torque, apalancamiento y cuarto de vuelta

En una cerradura de leva con perilla de ala, la fuente de torsión es la mano humana, por lo que el apalancamiento está diseñado, no se espera. La fuerza de agarre aplicada en la punta del ala hace girar el cañón; un ala que alcanza 40 mm desde el eje genera aproximadamente tres veces el momento de la hoja de un destornillador en una ranura, razón por la cual una puerta cargada con adhesivo o junta-aún se abre sin herramientas. El otro lado de esa palanca es la tuerca de retención: el mismo agarre que abre la puerta puede, en una instalación tosca, retirar una tuerca suelta después de semanas de uso.una lavadora de dienteso unnuez estacadabajo la cabeza del ala termina ese fracaso silenciosamente.

La rotación sigue la leva, no la empuñadura: el cuarto de vuelta barre los mismos 90 grados ya sea que el cañón tenga una ranura para chavetero o un ala, y un disco de tope fija las posiciones finales para que la empuñadura siempre se estacione donde la mano lo espera. Muéstrelo en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario a las agujas del reloj para bloquear el dibujo - revertirlo después de que la producción cueste una leva, no una conversación.

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