Conceptos básicos de sujetadores: el cabezal estriado extiende el alcance
Los pernos de rueda extendidos con transmisión estriada resuelven dos problemas de ingeniería. Para utilizar el anillo de estrías externas en el extremo impulsor, que contiene de seis a doce dientes forjados con precisión-, se necesita un casquillo de llave estriada correspondiente. El lado del vástago presenta una longitud de rosca mayor, de 5 a 25 mm más alláun perno de rueda originalpara que el sujetador pueda pasar a través de un espaciador empernado-o una rueda de plato hondo- y luego engancharse en el cubo. Los pernos de cabeza hexagonal- originales son cortos y compatibles con casquillos universales. Esta combinación existe y es buena en una rueda de fábrica, pero limita las llantas, los espaciadores de rueda o ambos del mercado de accesorios. Los cabezales estriados de acceso y seguridad resuelven la longitud ampliada resuelven la geometría Los pernos de rueda extendidos con accionamiento estriado resuelven las dos preguntas más frecuentes sobre el ajuste y el ajuste de la plataforma Euro-: ¿el perno alcanzará y se puede asegurar la rueda?
Seguridad y belleza de Spline Drive
Las unidades spline inhiben el robo primero. Cualquier taller tiene una llave de tuercas universal que puede quitarpernos hexagonalespero no pernos estriados. No hay partes planas externas disponibles para la cabeza del perno sin el casquillo de llave, que engancha las estrías. Los pernos estriados protegen a los distribuidores que venden en áreas propensas a robo de ruedas-sin complicar el servicio en carretera con pernos de bloqueo-de un solo uso. Los cabezales estriados son más delgados quecabezas hexagonales. Una llave estriada cabe en cavidades de asa estrechas y empotradas en llantas de alto rendimiento forjadas y fundidas del mercado de accesorios, mientras que unacasquillo hexagonalPuede que no. Le da a la cara de la rueda una apariencia al ras y reduce la posibilidad de dañarla durante la instalación o extracción. Los constructores que se preocupan por la apariencia de la rueda eligen el cabezal estriado por razones tanto técnicas como estéticas.
Fabricación: Forja en frío,Roscado CNCy Recubrimientos
Los espacios en blanco forjados en frío-en múltiples-etapas se convierten en pernos CNC CLAVE-. El forjado en frío densifica el flujo de grano longitudinal, ofreciendo a los dientes estriados y a las raíces de la rosca una resistencia a la fatiga que los pernos cortados-de-barras no pueden igualar. El casquillo de la llave entra en contacto constantemente mediante dientes estriados acabados CNC-del troquel de forjado. Las llaves estriadas se pelan bajo torsión debido a una carga desigual en los dientes.torneado CNCy el laminado de roscas producen la clase de vástago, hombro y paso/tolerancia después de la forja. El tratamiento térmico de Clase 10.9 o 12.9 a pedido aumenta el límite elástico y de tracción para sujetar en lugar de estirarse bajo tensión. Después de eso, el perno se cubre con zinc negro u óxido negro para una estética de sintonizador callejero, Dacromet o Geomet para exposiciones a sal-, alta-corrosión y níquel-cromo para construcciones de espectáculos y concursos. Los distribuidores intermedios y los compradores de equipos originales esperan informes de inspección dimensional y certificados de materiales de cada lote de pernos.
Compatibilidad, especificaciones de rosca y torsión
Los pernos de rueda extendidos Spline Drive se piden más comúnmente en M12×1,5 y M14×1,5, los pasos que cubren la mayoría de los bujes atornillados europeos. M14×1.25 aparece en ciertas plataformas japonesas y 1/2"-20 UNF en aplicaciones norteamericanas. El tipo de asiento se especifica según la rueda: un asiento cónico de 60 grados para la mayoría de las ruedas de fábrica de Audi/VW y del mercado de repuestos, un asiento radial (de bola) para las ruedas de fábrica de BMW y Mercedes, y un asiento plano o con brida para ciertos accesorios de ruedas comerciales y de acero-. El cabezal estriado, el asiento y la longitud extendida son especificaciones independientes - CLAVE-El CNC configura los tres según el dibujo del cliente en lugar de ofrecer combinaciones fijas. El torque lo establece el cubo, no el perno. Como referencia inicial, los pernos de rueda M14×1.5 generalmente se aprietan a 110–140 N·m y los M12×1.5 a 85–110 N·m, siempre en seco y siempre según el valor del fabricante del vehículo cuando difiere. torque a través de múltiples dientes en lugar de seis puntos hexagonales, razón por la cual las unidades estriadas toleran un torque aplicado más alto sin redondear, pero el torque correcto sigue siendo la especificación del vehículo, no tan apretado como lo permite la llave.
Preguntas frecuentes
P: ¿Los pernos de rueda extendidos Spline Drive se ajustan a cualquier rueda con asiento cónico?
R: No. La transmisión estriada es del tipo cabezal y transmisión; el asiento (cónico, esférico o plano) es una especificación independiente. Un perno estriado con asiento cónico solo se adapta a ruedas con asiento cónico-. Ordene el asiento para que coincida con la rueda, no con la cabeza.
P: ¿Qué longitud extendida necesito detrás de un espaciador de 15 mm?
R: Mida el alcance de la rosca del perno original, agregue el grosor del espaciador (15 mm) más cualquier grosor adicional de la almohadilla de la rueda-y luego confirme que al menos 1,0 veces el diámetro nominal de la rosca de acoplamiento quede en el cubo. CLAVE-CNC almacena longitudes extendidas comunes de 27 mm a 52 mm y mecaniza longitudes personalizadas a pedido.
P: ¿Los pernos estriados son más fuertes que los pernos hexagonales del mismo grado?
R: El material y el tratamiento térmico determinan la resistencia, no la forma de la cabeza. Un perno estriado Clase 10.9 y un perno hexagonal Clase 10.9 tienen la misma clasificación de tracción. La ventaja del cabezal estriado es el acceso a bolsillos estrechos, la seguridad contra robos casuales y una transferencia de torque más uniforme a la llave.
P: ¿Puedo reutilizar la chaveta en distintos pedidos de pernos?
R: Sólo si el número de splines y el tono coinciden. CLAVE-Las llaves CNC coinciden con la geometría estriada del perno; mezclar llaves de diferentes proveedores corre el riesgo de un mal acoplamiento de los dientes y fallas de la llave bajo torsión. Suministramos una llave compatible con cada lote de pernos.
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