Arandelas de seguridad de cuña tipo Nord-Lock

Arandelas de seguridad de cuña tipo Nord-Lock
Detalles:
Las arandelas de seguridad en forma de cuña son únicas. Es un par de arandelas endurecidas con levas radiales en un lado y dientes en el otro. Evitan el aflojamiento por geometría en lugar de fricción como una arandela elástica. El ángulo de la leva es más pronunciado que el ángulo de paso de la rosca, por lo que la rotación hacia el aflojamiento sube por una rampa que aprieta la unión.
Las arandelas de seguridad en forma de cuña aseguran las uniones con tensión, no con fricción. Debido a que la lubricación, la temperatura y el recubrimiento rara vez lo modifican, los parches de nailon se ablandan y el líquido de bloqueo de roscas- falla bajo vibración constante, ciclos de calor y tensión dinámica. Desde que Nord-Lock lanzó el par de levas, la arandela se conoce así.
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Descripción
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¿Qué sostiene los pares de bloqueo de cuña cuando falla la fricción?

Visualización sencilla del mecanismo en dos-pasos. A medida que se aprieta, los dientes exteriores muerdenla nuezocabeza de pernoy la superficie sujeta. Coloca lavadoras y evita el centrifugado. La rotación se produce sólo a través de las levas donde se encuentran las arandelas.
El segundo nivel es inteligente. El ángulo de la leva es mayor que el ángulo de paso de la rosca, por lo tanto, el sujetador solo puede girar para soltarse subiendo las levas, lo que separa las arandelas más de lo que permite la rosca. Ese espacio tensiona el perno. Cada esfuerzo de aflojamiento aumenta la fuerza de sujeción.
Esta es la razón por la que las arandelas de seguridad en forma de cuña funcionan a medida que las juntas envejecen y se bloquean con tensión en lugar de fricción. Las condiciones de la superficie cambian con el calor, el aceite y el tiempo para los bloqueos de fricción-arandelas divididas, arandelas dentadas, parches de nailon. Nada suaviza los ángulos.

parte de la pareja

Dirección de la cara

que hace

si esta mal

Lavadora superior

Serraciones afuera, levas adentro

Se bloquea en la cabeza de la tuerca o del perno.

Una rebaba impide que se asiente.

Arandela inferior

Serraciones afuera, levas adentro

Se bloquea en la superficie sujeta

Pintura o un borde orgulloso lo levanta.

caras de leva

Dentro, cámara a cámara

Convierte el aflojamiento en precarga adicional

Invertidos o separados, por lo que no hay cuña

Caras dentadas

Contra tuerca y junta

Detiene el giro de ambas arandelas

Demasiado blando, por lo que los dientes se deforman.

Bono de fábrica

Mantiene unida a la pareja

Mantiene la orientación en el manejo.

Roto, por lo que se pierde la mitad.

 

 

Anatomía del par: entrada de leva, salida dentada

Aunque se parecen, las arandelas del juego se utilizan de forma diferente. La asamblea decide qué caras se encuentran: levas internas, unas contra otras; estrías en el exterior, contra la cabeza de la tuerca o del perno y la parte asegurada.
Una arandela de seguridad en forma de cuña no tiene efecto de cuña. Actúa como una arandela dentada sin retroalimentación de tensión cuando se instala sola. El par está conectado con un pequeño punto de pegamento en el fabricante, por lo que no se puede separar en un contenedor de piezas o en el sitio.
Dos configuraciones cubren la mayoría de las articulaciones. Los pares estándar se ajustan a los orificios de paso regulares, mientras que los pares de diámetro-exterior-ampliado comparten la carga en orificios ranurados o más grandes o en material de sujeción suave. Para proporcionar a los dientes una mordida completa, la versión más grande generalmente se ejecuta con untuerca o perno con brida.

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Cam-to-Cam: reglas de instalación que deciden el resultado

 

Casi todos los fallos en el campo se deben a cómo se colocó el par y no a cómo se hizo. Seis reglas lo cubren.

 

Mantenga a la pareja unida. Colóquelo cara a cara exactamente como se suministra; un par separado no tiene efecto de cuña.

 

Las estrías miran hacia afuera, contra la cabeza de la tuerca o del perno y contra la superficie sujeta.

 

Asiente el par sobre superficies limpias, planas y-libres de rebabas; Las crestas y astillas de pintura impiden que los dientes muerdan.

 

Primero apriete a la precarga especificada. La cuña multiplica la precarga; no lo crea.

 

En un orificio ranurado o de gran tamaño, utilice el par de diámetro-exterior-ampliado con una tuerca o un perno con brida.

 

Reutilice el par juntos al volver a trabajar; nunca la mitad de un conjunto con la mitad de otro.

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